Bejegyzések
Aztán Fabio Quartararo hátulról megelőzte Jack Millert a 7. helyen, míg az ausztrál fél tucat motorost vezetett a nyolcadik helyért. Di Giannantonio folytatta gyors rajtját, majd megelőzte Bezzecchit a második helyen, az Aprilia pilótája pedig a vége előtt reagált. Franco Morbidelli a verseny előtti vereség után vállfájdalmak miatt visszalépett, és csatlakozott Maverick Vinaleshez, aki az alapverseny egyik gyengén indulója volt. A Ducati, a Honda és az Aprilia között ez az első alkalom, hogy három másik gyártó is a legjobbak között van, mindössze hárommal a kvalifikációtól, Japán után tavaly (KTM, Ducati és Aprilia). A Ducati, amely egy kiváló pilóta, az Aprilia és a Yamaha előtt győzött, most az első alkalom, hogy három másik gyártó is a dobogón van Katalóniában tavaly (Aprilia, Ducati és KTM). MotoGP-pályafutása során eddig nem volt a legmeggyőzőbb versenyző a nedves pályán, de volt ideje és üteme is arra, hogy kiszálljon a Q1-ből – hogy a Q2 elején a kanyarban előre ugorjon.
Ramirez, aki a 21. kör elején az 1. kanyarban elvesztette az irányítást az autó felett, a stadionoknak csapódott. Mindkét spanyol kiesett a Nagydíjról, és azóta az első kanyar első kanyarjának kerítését kellett áthelyezni. Marc Marquez a kilencedik MotoGP-győzelmére hajt az óramutató járásával ellentétes irányú Sachsenringen, tíz balra kanyarral és mindössze három jobbra kanyarral, valamint első német győzelmére 2021-ben. A fiatalabb Marquez ma a friss ponttáblázat 78. helyén álló unokatestvérét követi, de ennek ellenére megelőzte a bajnokság harmadik helyén álló Pecco Bagnaiát, mivel a Ducati-pilóta rosszul teljesített a követelmények teljesítésében – ahogyan azt korábban az időmérő edzésen is tette.
- Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) a 13. rajthelyről indulva a következő rajthely megszerzésére készült, miután egy hosszabb szakaszon küzdötte le magát ellenfeleitől, akiknek múltjából testvérpár, Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) is kimaradt.
- A 2023-as győztes Martin, Oliveira két Apriliája és Raúl Fernández mögött Bagnaia egy újabb sorban Alex Marquez, míg Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) – aki korábban említette, hogy az év eddigi legjobb időmérőjét teljesítette Mugellóban – következik.
- A szombat minden bizonnyal érdekes lesz számodra, mivel az Aprilia a legjobb kedden díjazza a Ducati által kínált dalt, hogy átvegye a vezetést, beszélt a show-król és a szörfözésről, egy újabb kört feltéve.
- Marquez a KTM-es Pedro Acostával vívott Holland Nagydíjon esett ki, ami az utolsó pont a legjobb szezonjuktól, ahol mind a tíz futamon a nagy tízben végzett, hét Grand Prix-dobogós helyezést ért el, és áprilisban megszerezte első MotoGP-versenyét Spanyolországban.
- A jó hír az, hogy a frissen érkezett spanyol gyorsan talpra áll, de ez a nagyszerű kezdettől fogva egészen a Q2-ig így volt.
Online fogadási tippek | Sachsenring 2010 – MotoGP – Futam – Teljes edzés
A 8-as kanyarban az időmérőn történt befagyásuk látszólag semmit sem okozott a rajtrácsán, de a versenyen történt, komolyabb 8-as kanyarban történt befagyása a nyakuk fájdalmas sérülése miatt korábban véget vetett a hétvégéjüknek. Talán nem is annyira gyors, és nem is annyira boldog, Fernandez legalább élvezte, hogy versenytársai között 7. leggyorsabb kört futott – de ez félegyenes hátralévő idő ahhoz képest, amit a gyári Aprilia pilótája, Bezzecchi elért. Mirnek nem árthat a hétvégi kiesése – mostanában sok balszerencse érte –, de ha online fogadási tippek teljesített volna is, messze volt a jó hétvégétől, mert a dal, amit el kell ismerni, nem illik hozzá. Ez nem volt Aldeguer egyik legepikusabb hétvégéje a versenyzés szempontjából, de miután gyorsan kikerültünk a hibákból és az összteljesítményünk is a téten maradt, hasznos változás volt, hogy nem vártuk meg a keddi napot. Az új, nedves műszerfal egy törést jelentő, közepesen nedves hátsó kormánykerék-opciót próbált ki, amely egyáltalán nem működött a jelzések ellenére sem, így annak kellett volna lennie, de a hétvége kockás zászlója miatt már rég feledésbe merült. Azonban nem beszélnek a Yamaha M1-ről, a 2021-es bajnok nem érti a ragyogó frontot, miután a kopástól megingott az utolsó szettben a nagydíjon.
Hétvége, július 13.
Bezzecchi és Quartararo között a legújabb különbség az 1,5 másodperc az 5. körben a 15-ből, miközben Marc Marquez megelőzte Di Giannantoniót – és Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Racing) az új #93-as autóval haladt, míg a spanyolok a 3., míg a 4. helyen végeztek. Miután Marquez megszerezte a vezetést, legyőzte Di Giannantoniót, és Quartararóra szegezte tekintetét, aki remekül kezdett, és a hetedik helyen végzett a rajtrácson. A Racetrackmasters 2020 augusztusában indult elektronikusan vezérelt motorsport állomásként. A cél az volt, hogy a legfrissebb motorsport híreket és láthatóságot nyújtsa a rajongóknak világszerte. Marc Marquez egy érzelmes kezdéssel győzött, megerősítve dominanciáját a 2025-ös MotoGP-szezonban, az év 10. futamgyőzelmével.
Marc Marquez azonban vitathatatlanul az új király lehetett volna, ha erről van szó. Miller azt mondta, hogy a 2011-es első autójuk „úgy néz ki, mint egy élettel ezelőtti”, amikor nagyszerű szabadkártyáként lépett pályára a német bajnoki címért folytatott küzdelemben, miután elhagyta Townsville-t a szezon elején. Marini tüdőösszeomlást szenvedett – ez volt az egyik sérülés a balesetben –, de a minap megpróbálhatta megszerezni a Hondát Brnóban, Csehországban, és megkapta a lehetőséget a visszatérésre.
Az új Sachsenring tehát egy szexi hétvégét ígér, ahol a pole pozícióból indulva több ezrednyire leszel egy plusz pozíciótól. Marc Marquez továbbra is az esélyes a versenyen, de a Giannantonio által mutatott dinamika és a kívülállókkal szembeni harcosság például minden negyedben OuBezzecchi-t is érintheti. Szerencsére az új spanyol gyorsan a lábához ért, de ez korántsem volt tökéletes a Q2 kezdete. Aztán egy helyen Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) is ugyanúgy lecsúszott. Az előrejelzés szerint a nedves időjárás a kockázatoktól mentes, amint beléptünk a MotoGP Q1-be, és amint egy kiszáradt vonal kezdett megjelenni az FP2-ben, több eső esett, és egy vékony szürke vonal kezdett eltűnni a pálya egyes részein. Emellett lenyűgöző látványt nyújtott a nyitó 15-szörös időmérő időszak.
Német MotoGP a Sachsenringen: Sprintcsata Élő Állapotban!
Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda Team China) valójában 0,118 másodperccel van lemaradva a dobogótól a 6. helyen, így a címvédő Garcia kénytelen megelégedni a 7. hellyel – egy hellyel a hihetetlen Joe Roberts (OnlyFans American Rushing) előtt. Az új Western autó nehézségekkel küzdve egy kifizetődő 8. helyet szerzett a Sachsenringen. Marini számára egy hely előnyt jelent, mivel a nyári szakasz előtt láthatóan minden pályát kihasznált. Martin láthatóan arra koncentrált, hogy a következő egymást követő kétszeres győzelmet arasson az új Sachsenringen, ezzel a különbséggel, hogy Bagnaia megpróbáljon győzni. Aztán a 89-es autó elcsúszik az aszfalton a kavicsokon, legközelebbi riválisa pedig idén még egy 20 másodperces lendületet tud felmutatni a márka projektjében.
